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生产高铁一

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网传“中国高铁一公里耗一万度电”，权威解读

3 天之前 — 在保证安全和舒适的前提下，中国高铁列车大量使用环保材料和清洁生产工艺，减少对环境的污染。网传“中国高铁一公里耗一万度电”是否属实？ “中国高铁动车组一公 2 天之前 — 在保证安全和舒适的前提下，中国高铁列车大量使用环保材料和清洁生产工艺，减少对环境的污染。网传“中国高铁一公里耗一万度电”是否属实中国高铁一公里耗一万度电？官方回应来了北极星火力发电网

高铁1公里耗1万度电？纯属造谣央视网

4 小时之前 — 我国高铁列车每公里耗电量约为214度专家介绍，高铁运行的能耗单位主要有两种表达方式。一种是千瓦时每人每百公里，代表列车行驶100公里平摊到每位旅客的能耗 2 天之前 — 下一步，国铁集团将持续推进铁路关键核心技术攻关和产业化应用，研制速度更快、更加节能、更加安全的新一代动车组，巩固扩大我国高铁技术中国高铁一公里耗一万度电？官方：与事实不符腾讯网

中国高铁一公里耗一万度电？官方：偷换概念，与事实不符

2 天之前 — 在保证安全和舒适的前提下，中国高铁列车大量使用环保材料和清洁生产工艺，减少对环境的污染。网传“中国高铁一公里耗一万度电”是否属实？ “中国高铁动车组一公 1 小时前 — 推进现代化启新程 7 赖清德提名“大法官”引诸多争议 8 上学路上的好搭子你找好了吗 9 奇怪的“王”字写法透出何种秘密收藏分享 31 评论新闻追踪：“中国高铁1公里 [新闻直播间]新闻追踪 “中国高铁1公里耗电1万度”？国铁：偷换

自主设计，国内首条！高铁轨枕与预制构件同用一条生产线

2024年8月13日 — 8月12日，国内首条高铁双块式轨枕与小型预制构件共线智能生产线，在中国铁建大桥局渝昆高铁建设现场正式投产，标志着我国高铁建设在智能化转型上迈出新 2024年8月13日 — 8月12日，国内首条高铁双块式轨枕与小型预制构件共线智能生产线，在中国铁建大桥局渝昆高铁建设现场正式投产，标志着我国高铁建设在智能化转型上迈出新自主设计，国内首条！高铁轨枕与预制构件同用一条生产线

国内首条高铁轨枕与构件共线智能生产线投产

据央视新闻消息，8月12日，国内首条高铁双块式轨枕与小型预制构件共线智能生产线，在渝昆高铁建设现场正式投产，标志着我国高铁建设在智能化转型上迈出了实质性步伐，这 2024年8月3日 — 中铁一局西成高铁XCTJ5标智能轨枕厂还建成并投产了智能化预制厂，采用MES制造执行系统，生产流水线应用智能化设备，是全国智能化程度最高、产高铁制造以智提质社会法治人民网

自主设计，国内首条！高铁轨枕与预制构件同用一条生产线

2024年8月13日 — 8月12日，国内首条高铁双块式轨枕与小型预制构件共线智能生产线，在中国铁建大桥局渝昆高铁建设现场正式投产，标志着我国高铁建设在智能化转型上迈出新步伐，也为渝昆高铁开通运营奠定了坚实基础。智能生产线该智能生产线位于云南省盐津县境内，是我国自主设计的智能生产线，集数字仿真 2024年5月7日 — 过去十几年，被誉为大国最闪亮的国家名片——高铁一路狂飙，全国高铁今年一季度，国家统计局公布，电力热力燃气及水生产和供应业利润中国高铁，为何突然大涨价？背后是一本难念的经

【科普】高铁从设计到生产出来，是怎样的过程澎湃

2022年3月17日 — 这一生产采用中央控制模式，自动上料、加工、检测、下线，中心孔偏移量误差小于等于01 原标题：《【科普】高铁从设计到生产出来，是怎样的过程》阅读原文特别声明本文为澎湃号作者或机构在 2 天之前 — 中国高铁一公里耗一万度电？官方回应来了近期，针对网友关注的高铁能耗问题，中国铁路小编专门来到中国铁道科学研究院集团有限公司，采访了中国高铁一公里耗一万度电？官方回应来了北极星火力发电网

发展新质生产力一线观察丨时速400公里！揭秘全球最快高铁

2024年4月14日 — 发展新质生产力一线观察丨时速400公里！揭秘全球最快高铁"打破这个记录的，同样是来自我国拥有100%自主知识产权的CR450，它将原有运营速度由350公里小时提升至400公里，与此同时，列车紧急制动、平稳停车的难度立方倍增长。2024年8月13日 — 中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍，位于云南省昭通市盐津县境内的生产线，通过数字仿真、智能机器人、物联网、大数据等技术，集成智能打磨、全自动安装、精准布料、智能检测等14个先进工位，并以“物联网+”为依托，实现人、机、料、法首条高铁轨枕与构件共线智能生产线投产科普中国人民网

辉煌十年，逐梦高铁

2018年9月13日 — 10年间，株洲所作为中国轨道交通装备产业核心企业，合辙着中国高铁发展的每一历程，深度参与高铁核心产品研发、生产和售后保障，全方位地助力高铁实现自主化。如今，装载株洲所核心产品的高铁已达1200余列，在“复兴号”上，更装载着由 2021年5月28日 — “我现在最大的希望就是我这些徒弟快速成长，成为我或者超过我。只有这样才能更好地迎接中国高铁未来的发展，解决高铁遇到的困难。”李万君说。2007年，中车长客刚开始生产高铁列车时，就出现了焊工短缺的问题，需要补充400多名转向架焊工。初心之路｜“工人院士”李万君：坚守一线焊好高铁“两条腿

“未来工厂”长啥样？在西成高铁遇见新质生产力澎湃号政务

2024年8月2日 — 一天就能生产1600根标准的高铁双块式轨枕这里便是中铁一局西成高铁制枕厂西成高铁甘肃段1832公里的全部轨枕都在这里生产何为轨枕？在高速铁路中轨枕不仅起到支撑和固定钢轨的作用也能够传递压力、保护路基传统铁路轨枕简单来说轨枕就像2024年8月3日 — 中铁一局西成高铁XCTJ5标智能轨枕厂还建成并投产了智能化预制厂，采用MES制造执行系统，生产流水线应用智能化设备，是全国智能化程度最高、产高铁制造以智提质社会法治人民网

高铁X：中国创造时间生产要素的世界力量经济参考网

2018年1月29日 — 四通八达的高铁网络不仅实现了交通效率和质量的提升，更对全国的工业、农业、服务业带来了巨大的促进作用，它以更高的速度赋能一切生产要素，这就是高铁的乘数效应，高铁网产生了多重经济社会效果，于是一次被称作“高铁经济学”的新经济学革命开始了。2023年8月17日 — 由智研咨询专家团队精心编制的《20232029年中国高铁刹车片行业市场调查及未来前景预测报告》（以下简称《报告》）重磅发布，《报告》旨在从国家经济及产业发展的战略入手，分析高铁刹车片行业未来的市场走向，挖掘高铁刹车片行业的发展潜力，预测高一文了解中国高铁刹车片行业发展现状及未来发展趋势 (附

如何让高铁安全地停下来？这家公司“十年磨一片”，背后的

2020年12月17日 — 今年11月初，一条高铁闸片智能制造生产线在北京房山建成，我国高铁闸片生产从此将驶上智能化、自动化的“快车道”。“生命保护神”要由自己掌控摩擦系数036，制动曲线非常平稳！测试仪器上的数据，引起了一阵热烈的掌声。2018年3月31日 — 中国高铁动车组列车由哪几家厂生产青岛四方车辆股份有限公司；唐山机车车辆厂；青岛BSP；长春轨道客车股份有限公司中国标准动车组（CEMU ），指研制以自主化为标准、以标准化为前提、以需求为牵引来开展的正向设计的中国高铁动车组列车由哪几家厂生产百度知道

发展新质生产力一线观察丨记者探访CR450关键系统实验室

2024年4月14日 — 高铁是我国自主创新的一个成功范例，也是新质生产力的重要体现。CR450动车组的研制是在2017年下线的复兴号中国标准动车组CR400的基础上又一次 2021年8月1日 — 截至2020年底，我国高速铁路运营里程达379万公里，稳居世界。 CRH380A高速动车组创造了时速4861公里的世界高铁运营试验最高速度从一幅图到一张网，中国高铁正在成为一张“国家名片”，赢得世界的掌声。从一幅图到一张网，中国高铁厉害在哪儿？澎湃新闻

网传“中国高铁一公里耗一万度电”，权威解读

3 天之前 — 在保证安全和舒适的前提下，中国高铁列车大量使用环保材料和清洁生产工艺，减少对环境的污染。网传“中国高铁一公里耗一万度电”是否属实？ “中国高铁动车组一公里耗一万度电”的说法偷换了概念，与事实不符。以现有CRH380A、CRH380B 2023年4月4日 — 安全：铁路人的首要职责中国国家铁路集团有限公司 China Railway

发展新质生产力一线观察丨记者探访CR450关键系统实验室

2024年4月14日 — 高铁是我国自主创新的一个成功范例，也是新质生产力的重要体现。由国铁集团牵头实施的CR450科技创新工程目前正全面推进，这是瞄准高铁发展未来，努力实现高铁更高速度商业运营的关键举措。CR450科技创新工程主要包括CR450动车组和时速400 2022年9月14日 — 高铁行业分析报告：“铁路一响，黄金万辆”，在幅员辽阔的中华大地，铁路承载了中国30%的客运量，被称为中国“经济大动脉”，是国家“战略性、先导性、关键性”重大基础设施。自1909年詹天佑主持修建中国条自行设计并投入运营的铁路——京张铁路以来，中华儿女的铁路强国梦延续了百年。【收藏】后发先至国之重器：一文带你洞悉中国高铁产业发展

新质生产力在中国，这一科创成果获央视关注！高铁铁路

2024年3月18日 — 成渝中线高铁设计之初，国内缺少时速400公里以上的设计标准，这条铁路要如何修建，成为道难题。西南交大的轨道交通运载系统全国重点实验室，是我国轨道交通领域的个国家重点实验室。6 天之前 — 方攸同教授打了个比方，如果将已投入运营高铁均替换为永磁高铁，每年能节省60亿度电，接近三峡水电站年发电量的十分之一。可以说，永磁电机既是新一代高铁的“节能神器”，更是提高速度的“新引擎”。一个差点被否决的方案中国永磁高铁的“核心密码”，浙大造！澎湃新闻

818高铁重要部件轮对的国产化漫漫长路知乎专栏

2016年8月21日 — 在智奇成立之前，世界上可供我国引进的高铁轮对的厂家只有3家分别是日本的住友钢铁集团，德国的BVV公司和意大利的LUCCHINI公司，智奇公司成立之后，从一开始提出来的口号就是成为国产高铁轮对 2 天之前 — 网传“日本新干线一公里只耗43度电，比中国高铁能耗低得多”有何依据？网传日本新干线比中国高铁能耗低，这一说法毫无根据，与事实不符中国高铁一公里耗一万度电？官方：与事实不符凤凰网

全球最大钢轨生产企业包钢：满足国内三分之一的高铁钢轨需求

2019年2月18日 — 轧机轰鸣，一块块火红的钢坯在上千米长的万能轧钢生产线上时进时退，经过反复轧制，在生产线末端已经成为一根根银灰色的高铁钢轨。新春伊始，包头钢铁集团轨梁厂的轧钢楼里一派繁忙景象。2021年9月10日 — 雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“单”，也是“一带一路”倡议的标志性工程。雅万高铁连接印度尼西亚首都雅加达和著名旅游城市万隆，全长142千米，最高设计时速350千米，预计2021年通车，建成后将成为整个东南亚的条高速铁路。雅万高铁：中国高铁方案走出国门“单” 中国一带一路网

渝昆高铁建设取得重大创新成果！国内首条高铁轨枕与构件共

2024年8月12日 — 中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍，这条生产线最大的特点，就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产，从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成，这是目前国内最先进的智能化生产线，生产线每25即可完成一个模块的生产，较传统方式工效提升50% 4 天之前 — 本报湖北荆门讯8月30日，随着最后一孔长32米、重达697吨的箱梁顺利完成浇筑，标志着中铁一局钟祥梁场圆满完成襄荆高铁3标全部箱梁预制任务，成为襄荆高铁全线首家完成箱梁预制任务的单位，为后续无砟轨道施工快速推进奠定了坚实基础。襄荆高铁钟祥梁场率先完成全部箱梁预制任务铁路建设报

网传“中国高铁一公里耗一万度电”？官方：与事实不符

3 天之前 — 在保证安全和舒适的前提下，中国高铁列车大量使用环保材料和清洁生产工艺，减少对环境的污染。网传“中国高铁一公里耗一万度电”是否属实？“中国高铁动车组一公里耗一万度电”的说法偷换了概念，与事实不符。以现有CRH380A、CRH380B 2024年4月14日 — 发展新质生产力一线观察丨时速400公里！揭秘全球最快高铁"打破这个记录的，同样是来自我国拥有100%自主知识产权的CR450，它将原有运营速度由350公里小时提升至400公里，与此同时，列车紧急制动、平稳停车的难度立方倍增长。发展新质生产力一线观察丨时速400公里！揭秘全球最快高铁

2021年中国高铁刹车片现状分析：行业发展迅速，国产化

2022年3月1日 — 2021年中国高铁刹车片现状分析：行业发展迅速，国产化替代空间大,中国高铁,刹车片,克诺尔,博深,高铁一、概述高铁刹车片是固定在与车轮旋转的制动鼓或者制动盘上的摩擦材料，通过制动盘和刹车片之间的摩擦作用达到车辆减速的目的。2017年3月16日 — 高铁的成功如今已成为中国的一个现象级事件。而中国高铁项目能如此成功，得益于最初铁道部为动车技术引进生产制定的“战略买家策略”。作为中国“高铁科普人”，高铁见闻的新书《大国速度：中国高铁道部当初为引进动车组技术放了怎样的大招翻书

中国高铁一公里耗一万度电？官方：与事实不符腾讯网

3 天之前 — 据中国铁路官微消息，近期，针对网友关注的高铁能耗问题，小编专门来到中国铁道科学研究院集团有限公司，采访了机车车辆研究所副总工程师黄金，解读复兴号动车组节能秘籍。为什么说中国高铁列车是节能、绿色、环保的交通工具?中国高铁列车在节能方面突出表现为：一是控制牵引能耗。2021年8月1日 — 一、高铁已成为中国铁路高质量发展的亮丽名片高铁是交通运输现代化的重要标志，也是一个国家工业化水平的重要体现。习近平总书记对我国高铁发展极为关怀，从指出“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”、“复兴号高速列车迈出从追赶到打造中国高铁亮丽名片求是网

提升铁路运输新质生产力：彰显高铁创新发展的工匠精神

2024年3月13日 — 他以创新为导向，以技术为法宝，以质量为追求的成功实践可敬可贵。这是因为他的事迹体现了当代铁路职工爱国爱路、拼搏进取、实干奉献、争创一流的主人翁精神，展示了新时期知识型、技术型、创新型职工的崭新形象，更是对“安全优质、爱路敬业、自强争先”新时期沈局精神的生动诠释，也 2024年6月13日 — 无锡瑞盛高铁科技有限公司无锡瑞盛高铁科技有限公司是江苏天顺澳玛重工有限公司的重组公司，公司注册资金2000万元，公司依托石家庄铁道大学国防交通研究所和原江苏华远澳玛重工有限公司设计研发及制造高速铁路施工设备等优势，业务由大型设备和高速铁路设备的生产、安装、维修、改造及架桥机,运架一体机,高铁运架设备出租无锡瑞盛高铁科技

自主创新造就中国高铁“国家名片” 求是网

2022年8月16日 — 雅万高铁是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“单”，也是中国中车贯彻落实习近平总书记视察中车 2015年7月17日，习近平总书记在视察中国中车长春轨道客车股份有限公司时指出，“高铁是我国装备制造的一张亮丽的名片 2011年3月2日 — 国内有哪些高速动车（高铁）制造企业？ CRH1型——庞巴迪四方鲍尔（BSP）生产，原型是庞巴迪为瑞典AB提供的Regina。 CRH2型——南车四方[#47;url}联合日本川崎重工生产，引进技术，逐步国产化，原型日本新干线E210国内有哪些高速动车（高铁）制造企业？百度知道

中国国家铁路集团有限公司 China Railway

2024年1月12日 — 特别是党的十八大以来，京张高铁、京雄城际铁路等一大批项目建成开通，高铁发展进入快车道，11年间高铁营业里程增长近4倍。从“四纵四横”到“八纵八横”，我国已建成世界最大高铁网，成为世界上高铁运营里程最长、在建规模最大、运营动车组最多、商业运营速度最高的国家。2024年1月29日 — 章行业概况 11 行业简介中国高铁行业作为现代交通运输方式的重要组成部分，已成为全球高速铁路发展的典范。铁路运输分为高速铁路和普速铁路两大类，其中，高速铁路，通常称为高铁，有着广义和狭义之分。2024年中国高铁行业研究报告 21经济网

自主设计，国内首条！高铁轨枕与预制构件同用一条生产线

【科普】高铁从设计到生产出来，是怎样的过程澎湃

发展新质生产力一线观察丨时速400公里！揭秘全球最快高铁

辉煌十年，逐梦高铁

2018年9月13日 — 从2008年8月1日京津城际高铁开通，到中国标准动车组“复兴号”驰骋在广袤的祖国大地，如今，中国高铁已经走过了10年辉煌历程，成为中国的一张闪亮名片，习近平总书记更是两度点赞“复兴号”。在株洲所的助力下2021年5月28日 — “我现在最大的希望就是我这些徒弟快速成长，成为我或者超过我。只有这样才能更好地迎接中国高铁未来的发展，解决高铁遇到的困难。”李万君说。2007年，中车长客刚开始生产高铁列车时，就出现了焊工短缺的问题，需要补充400多名转向架焊工。初心之路｜“工人院士”李万君：坚守一线焊好高铁“两条腿